产品别名 |
骨架平板半挂车 |
面向地区 |
公司主要从事改装车、{标题}半挂车、低平板半挂车、自卸半挂车、集装箱运输半挂车、仓栅式高栏半挂车、侧翻自卸半挂车、集装箱骨架半挂车、油罐车、后翻半挂自卸车、散装水泥罐车及特种运输车的生产，年产量10000余台，拥有国内的数控切割、自动焊接、冲压等流水线生产设备及完善的质量体系、现代化的检测手段和高素质的技术人员，是国内汽车制造企业中生产规模大，质量管理体系健全的民营企业。产品销往全国各地，部分产品出口俄罗斯、法国、东南亚、非洲等20多个国家。
国家新标准集装箱半挂车45英尺/40英尺/30英尺公告批次集装箱运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化，是传统运输方式上的一项重大改革，是交通运输现代化的重要组成部分。这种特制的箱子就是集装箱；用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。
集装箱运输是一种成组运输。它就是将零散件货物装在一个标准化的大箱子（或其他容器）里来进行运输；在更换运输工具时，箱内的货物不需倒装，而只需将装有零散货物的集装箱从一种运输工具挪到另一种运输工具上。
因此，集装箱是公路、铁路、水路和航空等运输方式联运的良好工具。其优点：1.简化了装卸作业 ：集装箱在转运时，只需换装，不需倒装，大大地简化了装卸作业，便于实现装卸机械化。集装箱的换装一般只需几分钟，缩短了等待装卸的时间，提高了劳动生产率，加快了货物和运输工具的周转速度。
2.节省了包装费用：由于货物直接装在集装箱内，无需倒装。因而，不需对货物另行包装，节省了包装费用。公司集装箱半挂车价格表：20英尺集装箱半挂车价格88800元、40英尺集装箱半挂车95800元、45英尺集装箱半挂车价格99000元、二桥集装箱半挂车86800元。
3.减少了货损与货差：由于在整个运输过程中，集装箱本身就是一个坚固的包装。只有起始运输和终运输才打开集装箱装卸货物，其中间环节集装箱的货物无需倒装，所以货物不易损坏和丢失。 集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。
4.降低了整个运输成本：由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。
后翻自卸半挂车价格注意事项半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。
1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
2、车架和车厢纵梁均采用锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。
3、工艺精良：主要部件采用设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的装配。自卸半挂车采用国产油顶.广东富华13吨16吨片两根或三根.8条或12条1100轮胎（三角.玲珑.双星.双钱）自选.副架工字梁.能起高度5-6米.整车车身采用钢材，的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观！半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采 用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强度，用来支承载荷减缓冲击。 该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的车型。主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。
集装箱运输半挂车20英尺30英尺40英尺45英尺(三轴7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13.5米13.95米；二轴7.2米9.3米大鹅颈9.9米12.4米)等各种集装箱骨架半挂车尺寸及价格。
骨架式半挂车用于各种集装箱的运输，能长期的反复使用，具有足够的强度。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。便于货物的装满和卸空，满足客户的个性化需求。根据客户需要工装，质量稳定，性能可靠。
平板式集装箱自卸车与普通的平板式集装箱半挂车相比，其一是多了一个卸货的功能，其二针对的范围是散货集装箱，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货，相比普通的集装箱半挂车，全大的优点卸散装货物的。相比普通的集装箱半挂也是多一个平板与自卸装置，通过取力器驱动液压顶实现自卸功能。目前在国内港口使用集装箱自卸式半挂车也很普遍。
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产品特点
1、该多功能自卸半挂车经过强度有限元分析设计，具有结构合理、承载能力强、性能可靠、外形美观等优点；
2、板材全部采用上海宝钢板材，板材性能可靠；
3、底板为四纵梁结构，副梁为宽尾通轴结构，锁止机构为大力神锁钩，使整车强度更高。
4、双桥采用双联可调美式悬架系统支撑，制动管路为国际流行的型式，操作方便，配置ABS控制系统，制动平稳可靠；
5、液压系统采用气控阀控制，具有慢降功能，车辆卸货的稳定性和安全性；
6、牵引车与半挂车之间油路采用快换接头连接，便于甩挂运输；
7、该产品是您运输煤炭、沙子、石子、粮食等散装货物的理想选择。
我公司现推出后翻半挂车，规格有，9.5米，10.5米，11.5米，的后翻半挂车自重在10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右， 而且可以全国上户卸货方便适合运输黄沙、铁粉、熟料，现已在，湖南，山西、福建、广州，安徽，四川，大面积推广。 此车配置可选低8边6、低10 边8、车桥可选13吨级及16吨级，液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸
1、液压系统 前顶液压举升系统，配置选用国产前顶液压举升系统或海沃等进口品牌；腹顶液压举升系统有F式系列、T式系列、多缸侧卸系列，选用国内品牌；液压系统技术成熟，结构合理，可靠性高；气控举升限位，操作简单。
2、车厢特点重型后翻自卸半挂车系列车厢侧板、前板、后板标准配置为田字格式，厢体采用宽筋结构，强度高，耐冲击，外形美观。平板后翻自卸半挂车车厢配置防胀装置，后门选装双铰轴铰链，有效防止变形。后门锁紧机构锁紧力大，可靠性好，选装保险挂钩。
放心车一定要来山东梁山鸿盛挂车厂，山东梁山鸿盛车业有限公司定制各种尺寸配置的半挂车、全挂车、特种运输车就请到梁山挂车厂鸿盛车制造厂家，在我们这里每辆半挂车质量市贾、物美，让您买的放心，物超所值得到您满意的产品厂家咨询。
山东梁山鸿盛车业制造有限公司将不断地追求进步及创新,本着“质量为先、追求”的精神，力争以的技术、的品质，为客户提供、的服务。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。
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