高配置13米鹅颈式半挂车轻型高强板半挂车价格

　　梁山鸿盛汽车有限公司是国家商务部车半挂车出口企业国家工信部公告内汽车生产企业，属中国重型汽车集团合资合作股份公司。

　　公司多年来始终坚持“创新、发展”的企业战略,秉承""质量是企业的生命、人才是企业的根本、客户是企业的上帝、管理是企业灵魂“的理念，不但率先通过了中国质量认证中心”认证、还通过质量管理体系认证。公司生产的各种挂车、车、特种车造型新颖、设计特、结构合理、坚固，是客户的“信的过”产品，并多次被省、市、县授予“民营企业”、“民营企业”、“消费者满意单位”、“重合同守信用企业”等荣誉称号。

　　企业生产订做11米13米低平板半挂拖车、11米13米三轴半挂高栏车、40方水泥罐车、低平板挖掘机运输半挂车，8米9.6米半挂后翻自卸车、集装箱骨架半挂车，17.5米半挂低平板车，栏板半挂车，厢式半挂车，全挂平板拖车。120余种产品均达到国内水平、产品二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评 承诺：主纵梁因焊接出现问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。 这点用标号高点的钢材即可，公司经理携全体员工热忱欢迎海内外有识之士来本公司洽谈业务，公司产品均由公司承保.

　　高栏运输车13米高栏运输车价格该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外设计理念，通过利用fea（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车。 凸凹贯穿梁结构 上海宝钢高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用上海宝钢技术标准的高强度钢材。 自重轻：采用凸凹贯穿梁结构，并在结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴鹅颈式仓栅半挂车常规配置（ac型）仅约6.5吨。 承载能力强：通过采用上海宝钢高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力， 标准仓栏半挂车配件均为国内外产品，车架为穿梁式结构，采用钢材、的技术和严格的工艺设计而成，从而整车性能稳定、操作方便、外形美观。

　　1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。

　　2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。高栏运输车13米高栏运输车价格

　　3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

　　4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。

　　挂车厂产品细节优势：所有大梁钢材全部采用锰钢板，度钢减轻重量，负载，自重轻、承载能力强，能更好的抵抗磨损和变形，

　　车厢采用前窄后宽的，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。 车的?2?缸是从厂家订做的，其材质强度与普通?2?缸不同，保修一年。承诺:主纵梁因焊接出现问题，到底轻多少才算超轻型呢，完善的体系现代化的检测设备以及高素质的技术人员。

　　集装箱平板后翻自卸车 后翻是本公司新的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢?2专利，车架用16锰梁板制成，大大了承载强度。重心至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害许多。 进行设计灵活多样，如果您对集装箱半挂车的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，挂车制造有限公司是批准的生产企业。 横梁穿入纵梁并焊接整体，鹅颈式半挂车载货也很广泛，是一家集科研、生产销售于一体的国内车生产企业。

　　山东梁山大型挂车厂鸿盛车业各种不仅仅是拼的格，大的是在大量销售出厂的每一辆梁山半挂车我公司的半挂车产品质量！不再以量取胜，用提质赢得市场！公司低平板半挂车价格质优品质如一源自追求，山东鸿盛半挂车不仅价格低廉质量更有保障！我公司视质量为企业生命！通过不同方式产品的13米大件运输低板半挂车系列——价格中国品牌梁山半挂车生产基地实力铸就品质，强大的实力，铸就了高吨位半挂车的品质，巩固了其在消费者心目中的地位，多年来积累下的人气与口碑，是运输车前行路上的大动力，令梁山半挂车不断励精图治，为顾客提供满意的服务，打造的半挂车。【温情提示：本厂不半挂车价格低，但每一辆半挂车价格真实，全系半挂现车，走量全国】价格优惠、现车在售、颜色可选、无区域限制可走全国、全国联保！诚信服务、用心经营、用户至上。